牢记砂石船舶安全运输12句安全口诀
砂
石
船
舶
近年来，交通运输部海事局紧紧围绕水上安全中心工作，开展了多次水上安全隐患治理，其中“四类重点船舶”一直是监管重点。“四类重点船舶”是指：客船、危险品船、砂石船和易流态化固体散装货物运输船舶。
砂石船舶具有事故发生概率高、安全风险高、安全监管难度大、危害后果严重、社会影响恶劣等特点。为了防患未然，加强砂石船舶安全教育，请砂石船舶船员务必牢记砂石船舶安全运输12句安全口诀！
砂石船舶安全运输
12句安全口诀
遵守船检规范，不要私自改建；
强化设备保养，不要带病航行；
按照规定配员，不要缺员超员；
船员持证有效，不要无证上岗；
装载及时平舱，不要受载不均；
留足核定干舷，不要超载运输；
检查水密舱门，不要擅自打开；
查看沥水情况，不要忘记抽排；
未收固输送架，不要贸然开航；
收集水文气象，不要冒险航行；
主动联系避让，不要抢航抢漕；
加强值班巡查，不要擅离职守。
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1.船舶无证
最高面临：
沿海水域：3万元罚款。
内河水域：没收船舶、浮动设施。
2.船员无证任职
最高面临：
直接责任人员2万元罚款，聘用单位15万元罚款。
多次无证驾驶等严重情节，将面临行政拘留。
3.船舶超载
最高面临：
沿海水域：船舶所有人或船舶经营人1万元罚款；船长或设施主要负责人1万元罚款，吊销适认证书；其他直接责任人员1万元罚款，吊销适认证书。
内河水域：船舶所有人或经营人10万元罚款；责任船员吊销适任证书。
4.AIS设备不开启
最高面临：
1000元罚款。
5.高频不守听
最高面临：
沿海水域：1万元罚款，吊销船员适任证书。
内河水域：船舶所有人或经营人1万元罚款；责任船员吊销船员适任证书或者其他适任证件。
6.船舶标示不清
最高面临：
3000元罚款，扣留适任证书六个月。
7.未按要求实施船舶进出港报告
最高面临：
内河水域：最高5万元罚款。
沿海水域：最高3万元罚款。
8.配员不足
最高面临：
沿海水域：船舶所有人或船舶经营人2万元罚款；船长2万元罚款并处扣留船员适任证书12个月。
内河水域：10万元罚款，责令停航或者停止作业。
以上内容来源：《中国海事》微信公众号
广州海事提醒受大风影响海域航行、作业的船舶，近期广州天气处于冬季季风多发季节，希望各船舶注意天气变化，遵守航行规定，加强嘹望，谨慎驾驶，注意航行安全。务必注意：
严禁内河船舶非法参与海上运输。内河船和海船是根据航行区域和技术性能对船舶的分类。内河船根据《中华人民共和国内河船舶建造规范》建造，其结构强度、稳性、救生、通信等要求只适合内河水域航行，不适合海上航行；另外海船所要求配备的船员人数、技能与内河船的要求也不相同；内河船到海上航行，船毁人亡的风险极高。
2
谨防船员意外落水。寒潮大风天气情况下，船舶摇晃厉害，船员意外落水的风险高，且水温较低，一旦落水，获救的成功率较低，因此船员在甲板行走、作业过程中应按要求穿好工作救生衣、防滑鞋以及必要的防护用品，谨防发生意外落水。
3
做好货物积载、系固和绑扎。一是注意轻重搭配，特别是箱体货或托盘货，避免上重下轻现象，影响船舶稳性；二是注意避免浪损，通风、导门、水密门、舱盖做好水密措施，甲板货要防止浪击下海，特别是防止集装箱跌落下水；三是注意防货移动，严格按《系固手册》进行加固、衬垫、绑扎，加强监督检查，确保重大件货物稳固，对件杂货要装紧装密不留空隙，防止遇到大风浪时发生货移影响了船舶稳性而发生意外。
4
提前部署，积极准备。及时查阅相关天气预报，做好气象分析，在大风浪到来之前提前部署防抗寒潮大风工作，提前固定甲板索具，调整好船舶压载，关闭水密门窗、锚链舱等。船上人员要切实掌握本船设备的安全状况，平时做好设备的检查、维护和保养工作，特别对平时故障较多的要做重点检查，确保处于良好状态。
5
航行中要坚持测量压载水、污水井，以便及时发现货舱的异常渗漏情况。大风浪中航行，若货舱和压载舱锈蚀破裂进水，舱盖道门不水密进水，一般很难察觉，尤其是在夜间航行时更难察觉，发现险情时施救往往为时已晚。
6
加强瞭望，谨慎驾驶，勤测船位，避免船舶偏航和发生搁浅、触礁事故，避让时应充分考虑船舶在大风浪中操纵困难因素，及早采取避让措施，并应尽量避免在大风浪中调头。
7
调整航速、航向，避免谐摇。大风浪中航行，当船舶横摇周期与波浪周期接近相等时会产生谐摇现象，强烈的横摇，船舶有倾覆的危险，应果断采取措施，适当调整航向、航速，以避免谐摇。航行中船头受浪，当纵摇周期等于波浪周期时，强烈的纵摇会使甲板大量上浪和造成拍底现象，应采取滞航以减少激烈的纵摇。